胜和人防(多图)-三水人防工程设备

2.风管部件及支、吊架

(1)支、吊架

①风管部件和设备的支吊件应符合有关规范的要求

②所有通风系统的防火阀需单独支吊，以防火灾时阀门变形影响性能

(2)阀门的手柄方向应一致，所有阀门操作装置均设开关指示阀。

(3)风管与设备之间的连接采用防火布的软管连接，软管长度不小于150mm

3.风管及部件安装

(1)风管支、吊架制作、安装按执行。防火阀、消声器、手动密闭阀处设置单独吊架，并避开风口、测定孔等部位，以免影响系统使用。

(2)风管的调节装置应安装在便于操作的部位，各类风口的安装应平整位置应正确，与风管的连接应牢固

(3)风口均为铝合金风口，排风口为电动风口，德庆县人防工程设备，排烟风口为板式排烟风囗为确保工程按期交付甲方，随时配合土建核实风口位置，并将支风管引到位，不影响土建进度

人防设备工程有效地掩盖企业和物资，留存奋斗实质的要紧结构，是想法市防空x袭角逐的工程确保。

   1、密闭结构—主要由为了防止门、密闭门和防毒血管成分。

   2、人防通风元件—自由清楚排气活门、油网脉冲单机除尘器、机动脚踏两用风机、防爆清楚排气活门等。

   3、洗消结构—总括了洗消间、灭毒食品、洗消质料等。

   4、滤毒通风结构—主要较终滤尘器、滤毒器和风机、管道等元件成分。

   5、人防限制元件—人防密闭盒、人防防爆呼唤/呼唤按钮、通风办法窍门限制箱、通风办法窍门灯箱等；

地铁和隧道正线防护密闭门

涉房后的地下轨道交通是由许多车站通过隧道连接而成的大型人防工程。为保证战时一个车站人防功能丧失的情况下不影响其他车站防护功能的发挥，需要在车站之间的隧道中设置能够双向分别承受冲击波荷载的防护密闭隔断门，荷载按防护单元间连通 口取值。从隧道通往车辆段的出入段线应设置防护密闭门和密闭门各一道，单向受力，荷载按临空墙取值。隧道正线防护设备包括车站之间的隔断门和出入线段人防门，除荷载取值和承载方向不同外，门体结构形式基本相同，按授电方式分为：*三轨授电隔断门、柔性接触网授电隔断门、刚性接触网授电隔断门、跨坐式单轨授电隔断门和捷运系统隔断门。